Las nuevas tecnologías en investigación del medio ambiente

Las nuevas tecnologías en investigación del medio ambiente from Irish Cabo Sanchez

LAS NUEVAS TECNOLOGÍAS EN INVESTIGACIÓN DEL MEDIO AMBIENTE

GPS

Sistema formado por unos pequeños aparatos que captan señales emitidas por satélites diseñados con este fin.

 Existen 28 (24 en otros libros) satélites GPS situados a 20.200km de altitud.

 Cada aparato, según su posición, recibe señales de al menos 3 satélites y por Triangulación, cada 15 segundos, nos permite conocer datos sobre la posición (Latitud, longitud y altitud) de cualquier punto geográfico con exactitud de +- 1 m

 Pueden informar sobre la velocidad y dirección con la que un objeto se mueve.

-Útiles para:

 Navegación terrestre y marítima

 Rescate de personas

 Seguimiento de animales en estudio

 Localización de incendios, mareas negras, bosques

 Coordinación de trabajos de extinción

 Realización de mapas

Fue ideado con fines militares en EEUU, actualmente se usa con fines civiles, sobre todo para navegación.

Funciona mediante una red de 24 satélites en orbita sobre el planeta tierra, a 20200km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie de la Tierra.
Cuando se desea determinar la posición, el receptor que se utiliza para ello localiza automáticamente como mínimo tres satélites de la red, de los que recibe unas señales indicando la identificación y la hora del reloj de cada uno de ellos. Con base en estas señales, el aparato sincroniza el reloj del GPS y calcula el tiempo que tardan en llegar las señales al equipo, y del modo mide la distancia al satélite mediante triangulación, la cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición.Elaboran mapas y planifican el territorio, posiciona el punto de interés y realiza tareas de seguimiento de animales en peligro de extinción.Entre otros no podemos dejar de nombrar al sistema Galileo, es un sistema global de navegación por satélite desarrollado por la Unión Europea, con el objetivo de evitar la dependencia de los sistemas GPS y GLONASS.
Al contrario de estos dos, será de uso civil.


SATÉLITES

Existen dos tipos de satélites.

Satélites meteorológicos: que envían información sobre las condiciones atmosféricas y son una herramienta fundamental para la predicción del tiempo. Su movimiento esta sincronizado con el de rotación de la tierra por lo que parecen inmóviles y siempre observan la misma zona.El más conocido es el meteosat que envía imágenes de Europa con una resolución de un cuadrado de 2,5km de lado.

Satélites de información medioambiental: que se emplean para conocer las características de la superficie terrestre. Cuentan con censores multiespectrales, por lo general, con tres canales para el espectro visible (rojo, verde y azul) y uno o más para el infrarrojo. Gira alrededor de la tierra en una orbita desde la que van barriendo distintas áreas de la superficie terrestre. Sobrevuelan cada punto siempre a la misma hora.

El lince: especie en peligro de extinción

Cuando hablamos del Lince lo primero que debemos que tener en mente es que se trata del felino más amenazado del mundo. De hecho al lince ibérico se le declaró especie protegida en 1966. Es muy triste pensar que si no hacemos algo dentro de pocos años el Lince Ibérico podría desaparecer para siempre de la Península, y por ello, del Planeta Tierra. De hecho, hoy en día apenas quedan 200.

La población de lince se ha visto reducida en los últimos 10 años en más de un 50%, debido a varias causas: la persecución sufrida por parte del hombre, la pérdida del hábitat y el descenso de las poblaciones de conejo.
Para salvar a nuestro Lince sería necesario tomar unas medidas urgentes: Es necesario conservar su hábitat. También introducir conejos y evitar los atropellos, pero sobre todo ahora es urgente iniciar su cría en cautividad. Sus poblaciones salvajes son tan pequeñas que cualquier epidemia o catástrofe natural pueden hacerle desaparecer para siempre.

Características

El Lince se caracteriza por su aspecto robusto, sus patas largas, zarpas grandes y fuertes, y orejas terminadas en un pincel de pelos negros rígidos de más de 2 cm de longitud; además, también posee un penacho de pelos en cada mejilla y una cola corta con una borla negra en el extremo y que suele mantener erguida batiéndola en momentos de peligro o excitación.

La Contaminación en Canarias

Santa Cruz de Tenerife es la capital canaria de la contaminación según se desprende de los datos del Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino en el Informe sobre el Perfil Ambiental de España. En dicho informe, se desprende que la capital tinerfeña es una de las capitales de provincia con más contaminación de todo el país.

La causa de dicho aumento de la contaminación de Santa Cruz en los últimos años no sólo se debe a la cercanía de la Refinería, tal y como dejan entre ver en el Ayuntamiento, sino por el número de vehículos que hay rodando en la capital.

Lo cierto es que el propio IPAE desvela que en la provincia de Santa Cruz de Tenerife se superó en 2009, 113 veces el límite establecido en emisiones de NO2 (Dióxido de nitrógeno), 85 si descontamos las causadas por partículas de aire subsahariano (calima) en la isla. En el mismo año, 2009, la provincia de Las Palmas sólo superó las limitaciones establecidas en 10 ocasiones.

A 2007, el Instituto Canario de Estadística (ISTAC) tenía en su censo un total de 695.565 vehículos matriculados en la isla. Ese mismo año, y también según el ISTAC, había 865.070 personas empadronadas en la isla. La diferencia entre población y vehículos matriculados es de, aproximadamente, 200.000.

El tráfico en Santa Cruz ha ido en aumento durante todos estos años. Ciudades como Candelaria, Tacoronte, o Güímar se han convertido en ciudades dormitorios de la capital o de La Laguna. Se calcula que sobre 350.000 vehículos entran, salen o se mueven en Santa Cruz, cuando su población es de 220.000 habitantes.

Habitualmente se achaca la cada vez más acusada contaminación, a la cercanía que hoy por hoy, y que antes no existía, tiene la ciudad con la Refinería de Petróleos que una multinacional española tiene en la ciudad. Sin embargo, no se tiene en cuenta el tráfico de la ciudad. El tranvía ha logrado cesar la movilidad interior de la ciudad y entre ésta y La Laguna mediante el coche, pero si no se limita el espacio a éste no se logrará nada.

Según la Comisión Europea en España han muerto prematuramente 16.000 personas a causa de la contaminación directa de los vehículos, de los que aproximadamente 900 personas han muerto en la Comunidad Canaria.